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先日も紹介しましたがRNXにニューバランスが加わりました。中でもHONZOシリーズを主に取り扱う予定です。
この度入荷したのが「HANZO C」（￥13,000+tax）。
実測データは、Men's26.0cm（W's23.5cm）：217g（182g）／ヒール厚26mm ー フォアフット厚21mm=オフセット5mm／インソール厚4mm。
メーカーサイトでは「サブ４にチャレンジするレース用」と紹介されていますが、充分「サブ３にチャレンジする」シューズとして遜色がありません（RNXとしては、瞬間的には速く走れそうな薄く軽いシューズよりも、２5km以降ズルズル失速してフルマラソンだったはずが「別競技」にならないためにクッション性のあるシューズを推しています）。
このHANZO Cは、内部構造、ミッド&アウターソール、ヒールカウンターやシャンクなど見ても作りの危うさがない優等生で、例えば「サブ３を目指してます」や「ペース走で疲れづらく反応が悪くないもの」という方に安心してお勧めできるモデルです。
先日も紹介しましたがRNXにニューバランスが加わりました。中でもHONZOシリーズを主に取り扱う予定です。
この度入荷したのが「HANZO C」（￥13,000+tax）。
実測データは、Men's26.0cm（W's23.5cm）：217g（182g）／ヒール厚26mm ー フォアフット厚21mm=オフセット5mm／インソール厚4mm。
メーカーサイトでは「サブ４にチャレンジするレース用」と紹介されていますが、充分「サブ３にチャレンジする」シューズとして遜色がありません（RNXとしては、瞬間的には速く走れそうな薄く軽いシューズよりも、２5km以降ズルズル失速してフルマラソンだったはずが「別競技」にならないためにクッション性のあるシューズを推しています）。
このHANZO Cは、内部構造、ミッド&アウターソール、ヒールカウンターやシャンクなど見ても作りの危うさがない優等生で、例えば「サブ３を目指してます」や「ペース走で疲れづらく反応が悪くないもの」という方に安心してお勧めできるモデルです。
