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先日も紹介しましたがRNXにニューバランスが加わりました。中でもHONZOシリーズを主に取り扱う予定です。
この度入荷したのが「HANZO C」(¥13,000+tax)。
実測データは、Men's26.0cm(W's23.5cm):217g(182g)/ヒール厚26mm ー フォアフット厚21mm=オフセット5mm/インソール厚4mm。
メーカーサイトでは「サブ4にチャレンジするレース用」と紹介されていますが、充分「サブ3にチャレンジする」シューズとして遜色がありません(RNXとしては、瞬間的には速く走れそうな薄く軽いシューズよりも、25km以降ズルズル失速してフルマラソンだったはずが「別競技」にならないためにクッション性のあるシューズを推しています)。
このHANZO Cは、内部構造、ミッド&アウターソール、ヒールカウンターやシャンクなど見ても作りの危うさがない優等生で、例えば「サブ3を目指してます」や「ペース走で疲れづらく反応が悪くないもの」という方に安心してお勧めできるモデルです。
先日も紹介しましたがRNXにニューバランスが加わりました。中でもHONZOシリーズを主に取り扱う予定です。
この度入荷したのが「HANZO C」(¥13,000+tax)。
実測データは、Men's26.0cm(W's23.5cm):217g(182g)/ヒール厚26mm ー フォアフット厚21mm=オフセット5mm/インソール厚4mm。
メーカーサイトでは「サブ4にチャレンジするレース用」と紹介されていますが、充分「サブ3にチャレンジする」シューズとして遜色がありません(RNXとしては、瞬間的には速く走れそうな薄く軽いシューズよりも、25km以降ズルズル失速してフルマラソンだったはずが「別競技」にならないためにクッション性のあるシューズを推しています)。
このHANZO Cは、内部構造、ミッド&アウターソール、ヒールカウンターやシャンクなど見ても作りの危うさがない優等生で、例えば「サブ3を目指してます」や「ペース走で疲れづらく反応が悪くないもの」という方に安心してお勧めできるモデルです。